電動車新知 風險評估 釐清迷思

電動車新知 ！隨著電動車普及率提升，部分民眾對其安全性，特別是「是否容易起火」產生疑慮。然而，根據最新研究與實際事故數據顯示，在現今法規嚴格與技術成熟的前提下，電動車反而是所有車種中最不容易發生火災的交通工具之一。 電動車真的比較容易起火嗎？事實剖析 許多人擔心電動車存在火災風險，但實際上起火機率最高的並非電動車

而是：

•無品牌、未經安全檢驗的微型二輪電動載具

•同時搭載燃油引擎與電池系統的混合動力車

多重防護設計 電動車安全無虞

根據瑞典民防機構 Swedish Contingencies Agency（MSB, 2023）與保險分析師 Malcolm Chambers（2024）、Justin Wright（2023）的調查，純電動車的火災發生率遠低於燃油車與混合動力車。在同樣的車輛使用條件下： •混合動力車的火災風險最高 •其次是傳統燃油車 •純電動車的火災比例僅為燃油車的 2%、混合動力車的不到 1% 這樣的差異，來自於電動車在製造階段即受到嚴格法規限制，並搭配多重安全防護設計。

電動車火災的成因與現象 雖然機率極低，但我們仍需了解電動車火災的常見成因，以便正確認識風險來源：

🔋 常見起火原因：

1.高壓電池損壞：例如車禍導致電池模組變形或破裂

2.電池瑕疵：製造缺陷導致熱失控（thermal runaway）

3.長期充放電老化：內部形成金屬枝晶，可能穿透絕緣層造成短路

💡 充電本身不是火災主因。使用政府認證合格的原廠充電設備與正確的安裝方式，其安全性極高：

•充電樁在確認與車輛妥善連接後，才會開始送電

•槍頭內建溫度感測器，可自動偵測異常溫升

•現行機電法規要求線材與元件規格嚴格，若依規施工，系統本身非常穩定

⚠️ 但仍應避免使用非原廠轉接頭、延長線或改裝設備，這些非標準配件才是安全隱患的來源。

根據多國經驗（如美國、香港、台灣），火災事故最頻繁的反而是下列類型：

•自行改裝或無品牌的微型電動二輪車
•電動滑板車、電動腳踏車
•二手或非原廠電池充電系統

這些載具因為市場監管薄弱，往往缺乏必要的安全設計，反而成為火災事故的高風險來源。

小結：別讓新聞印象遮蔽真實風險

在討論電動車停放或公共空間安全時，我們應該根據數據與風險分級來判斷，而非被個別新聞事件誤導。電動車在法規、技術與市場機制的三重保護下，其火災風險已遠低於燃油車與部分其他電動載具。透過正確認識風險來源、建立防災知識與使用合規設備，能讓電動車的安全性再提升，成為真正可靠的永續交通工具。

資料來源： 電車未 https://www.battway.com.tw/website/info_technology_detailed/452/risk-electric-vehicles-basement-0820